Der Bob Yak ist ein, wenn nicht sogar DER Klassiker unter den Tourenanhängern.

Als Einradanhänger hat er viele Vorteile: Er ist schmal (nicht breiter als das Zug-Rad), und folgt der Spur des Fahrrads. Dadurch ist er auch für schmale Fahrradwege, Gehsteige und Ähnliches verwendbar und man braucht keine Angst haben irgendwo anzustoßen. Einzig der Kurvenradius wird beim Schieben minimal erhöht. D.h. so enge Kurven, wie man sie auf dem Fahrrad schafft, sind auch mit dem Yak keinerlei Problem.

Die Kupplung des BOB Yak hat ein einfaches Prinzip: Die Hinterachse wird durch eine längere "Spezialachse" ausgetauscht (egal ob Schnellspanner oder Achse). Diese ist kaum schwerer als die Originalachse und man sieht es ihr kaum an. Normalerweise lässt man diese dann am Fahrrad, auch wenn man den Anhänger nicht benutzt. Der Yak wird dann einfach mit 2 "Haken" links und rechts an dieser Spezialachse befestigt.

Den Yak empfehlen wir für alle Fahrräder mit stabilem Rahmen, weniger dagegen für Fullys, da sich dies negativ auf die Federung auswirkt. Auch bei Rennrädern ist der Yak nicht optimal, da zu starke Kräfte auf den filigranen Rahmen einwirken. In diesen Fällen sind die Einradanhänger von Aevon oder Tout Terrrain besser geeignet.

Eine 100% wasserdichte B.O.B. Tasche kann dazu gekauft werden, diese passt genau in den Anhänger.

Dir gefällt der BOB, aber du suchst einen gefederten Transportanhänger für härtere Touren? Dann schau dir den Bob Ibex an.

Benötigte Informationen:

Radgröße (Zoll) des Zugrads, da der "Vorderbau" des Yaks für unterschiedlich große Räder unterschiedlich ausgelegt ist.

Hat das Zugfahrrad eine Hinter-Vollachse mit Muttern (meist ältere Fahrräder), einen Schnellspanner (5mm Durchmesser) oder eine Steckachse (12mm Durchmesser)? Falls du dir unsicher bist, kannst du dich gerne bei uns melden, wir helfen dir weiter.

Lieferumfang: Anhänger mit Laufrad, Gabel, Schutzblech, Fahne, Reflektoren-Set (weiss und rot), Expander zur Ladungssicherung, eine Schnellspannkupplung (Standard-Länge 140mm)